Pourquoi acheter des chaussures de sécurité ?

Les chaussures de sécurité DUBLIN, entièrement en cuir, ont été fabriquées dans un souci de fonctionnalité et de confort.

A quoi servent les chaussures de sécurité ?

La largeur optimale de la chaussure garantit le confort de port requis. La tige de la chaussure est en cuir de vachette d'une épaisseur de 1,9 à 2,1 mm (NUBUK). Le système de ventilation de la tige de la chaussure, combiné à la doublure en membrane FREE-TEX®, isolante thermique et perméable à la vapeur, garantit un confort maximal, en assurant que la chaussure "respire". La membrane se compose d'un "sandwich" de trois couches spéciales perméables à la vapeur et d'une couche imperméable à l'eau, ainsi que de la semelle intercalaire et de la tige en cuir de la chaussure, formant la solution parfaite pour un climat optimal à l'intérieur de la chaussure. Il assure l'isolation thermique, la perméabilité à la vapeur et la résistance à l'eau. La semelle HI POLY en mousse de polyuréthane légère, recouverte de tissu MESH, a une forme anatomique et d'excellentes propriétés d'absorption et de séchage de l'eau. Elle a des propriétés antistatiques et maintient un climat optimal à l'intérieur de la chaussure. La chaussure possède un talon de conception moderne qui assure une stabilisation maximale du pied lors de la marche et de la station debout. Elles sont résistantes à la chaleur de contact jusqu'à +300 °C, aux huiles combustibles et, enfin, elles sont antidérapantes.

Caractéristiques

Tableau des tailles :

1. Utiliser une jauge spéciale : le moyen idéal et le plus simple. Vous trouverez ici un chiffre vraiment précis.
2. Si vous n'avez pas de gabarit : Utilisez un mètre de tailleur ou une règle. Placez votre pied contre une paroi perpendiculaire (idéalement un mur) et mesurez.
3. Tracez votre pied : Dessinez votre jambe debout. Mesurez ensuite le résultat et le tour est joué.

Une fois que vous avez mesuré, retrouvez vos valeurs dans le tableau, dans la ligne des tailles en mm. Choisissez ensuite votre taille dans la numérotation européenne sur la même ligne.